津軽鉄道のストーブ列車、機関車だけではパワーが足りないので、併結するワンマン気動車にも機関士さんが乗り込み、エンジンを制御して後押ししてあげるんだそう。いわゆる「動力協調運転」というもの。
その様子をどうぞ。
※機関士さんの許可を得て撮影しています。(会長) https://t.co/P9PmmJf9xu
津軽鉄道のストーブ列車、機関車だけではパワーが足りないので、併結するワンマン気動車にも機関士さんが乗り込み、エンジンを制御して後押ししてあげるんだそう。いわゆる「動力協調運転」というもの。
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